Eskişehir’de Ulaşım İsyanı: "Konya’dan Daha Pahalı, Daha Kalabalık!"
Eskişehir'de Toplu Ulaşıma "Konya" Karşılaştırmalı Sert Tepki: "Elinizi Cebimizden Çıkarın!"
Eskişehir Büyükşehir Belediyesi’nin toplu taşıma fiyat politikası, Konya Büyükşehir Belediyesi'nin tarifeleriyle karşılaştırılarak sert bir dille eleştirildi. Yayınlanan verilere göre, Eskişehirli bir vatandaş ulaşıma yılda ortalama 7 bin 128 TL daha fazla ödemek zorunda kalıyor.
Eskişehir’de toplu taşıma ücretleri ve hizmet kalitesi yerel siyasetin ana gündem maddesi haline geldi. "EliniziCebimizden Çıkarın!" başlığıyla paylaşılan analizde, Konya Büyükşehir Belediyesi’nin vatandaşa ekonomik bir dikey hizmet sunduğu belirtilirken, Eskişehir Büyükşehir Belediyesi'nin ne arzu edilen konforu sağlayabildiği ne de uygun fiyatlı ulaşım imkânı sunabildiği iddia edildi.
Rakamlar Konuşuyor: Tek Binişte Eskişehir %38 Daha Pahalı!
Temmuz 2026 itibariyle güncellenen verilere göre iki şehir arasındaki fiyat uçurumu dikkat çekiyor:
-
Konya’da Tarifeler: Tam bilet 29 TL, öğrenci/indirimli bilet 12 TL olarak uygulanıyor. Üstelik aktarma hatlarında ikinci ve sonraki binişlerden hiçbir ücret alınmıyor (ücretsiz). Konya'da öğrenci abonman ücreti ise aylık 450 TL.
-
Eskişehir’de Tarifeler: Tam bilet 40 TL, indirimli bilet ise 20 TL. Konya'nın aksine Eskişehir'de aktarma yapıldığında 2,50 TL ek ücret ödeniyor. Aktarmasız QR bilet fiyatı ise 56 TL seviyesinde. Öğrenci abonmanı için Eskişehirliler aylık 500 TL ödüyor.
Eskişehirlinin Yıllık Ek Maliyeti 7.128 TL
Yapılan hesaplamalara göre, Konya'da birçok yolculuk tek biletle (29 TL) tamamlanabilirken, Eskişehir'de ortalama aktarmalı bir seyahat vatandaşa 42,50 TL’ye mal oluyor. Bu fiyat farkı, aktarma yapmak zorunda kalan bir Eskişehirlinin Konya'daki bir vatandaşa kıyasla ayda 594 TL, yılda ise tam 7 bin 128 TL daha fazla para ödemesi anlamına geliyor. Öğrenci abonmanında da Eskişehirli gençlerin her ay 50 TL daha fazla ödediği vurgulanıyor.
"Nüfus Daha Az Ama Maliyet ve Kalabalık Daha Yüksek"
Eleştirilerin hedefindeki bir diğer nokta ise nüfus-hizmet dengesizliği oldu. Konya’nın nüfusu 2,34 milyon iken Eskişehir’in nüfusunun yaklaşık 928 bin olduğu hatırlatılan açıklamada; Konya'nın çok daha büyük bir dikey nüfusa sahip olmasına rağmen daha erişilebilir bir ücret politikası uyguladığı ifade edildi. Ayrıca Eskişehir’deki tramvayların Konya’ya göre belirgin şekilde daha kalabalık olduğu, Konya’da ise seferlerin daha hızlı ve konforlu ilerlediği iddia edilerek yerel yönetime "uygun fiyat, hızlı ulaşım ve daha yaşanabilir bir şehir" çağrısı yapıldı.
